Lamborghini Gallardo LP550-2
Valentino Balboni
Lamborghini
Gallardo LP 550-2–
Valentino Balboni
Längst zählt
er selbst zu den zahlreichen Legenden der kompromisslosesten
Sportwagenmarke der Welt: Valentino Balboni, der grandiose Testfahrer
mit persönlichem Kultstatus. Nun präsentiert Automobili
Lamborghini ein Modell zu seinen Ehren und unter seinem Namen
– den Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni. Die neueste
Version des erfolgreichsten Lamborghini aller Zeiten überzeugt
nicht nur durch besonderes Design und exklusive Ausstattung.
Auch die Technik ist eigenständig, wie schon die Modellbezeichnung
verrät: Die 550 steht für die Leistung in PS und die
2 für Hinterradantrieb.
Automobile Legenden
geprägt
Valentino Balboni
hat in den vergangenen Jahrzehnten den Charakter der Supersportwagen
unter dem Zeichen des Stiers ganz wesentlich geprägt. Mit
seiner Abstimmungs- und Testarbeit hat er zahlreiche automobile
Legenden geformt – vom Lamborghini Miura der 60er Jahre
bis hin zu den aktuellen Modellen der Baureihen Gallardo und
Murciélago. Eingestellt worden war Balboni 1967 vom Firmengründer
Ferruccio Lamborghini persönlich. Früh war klar, dass
der junge Balboni ein besonderes Gespür für Autos
hatte – jenes über alle Maßen sensible Gefühl
für das „Lebendige“ in einem Automobil, das einen
Testfahrer auszeichnet.
„Ein Lamborghini
muss immer die Präzision eines Rennwagens mit der Verlässlichkeit
eines Freundes verbinden“, sagt Balboni. Seit 1973 saß
er hinter dem Lenkrad jedes Prototypen der Marke, aber auch
die meisten Serienautos gingen vor der Auslieferung an die Kunden
durch seine Hände – oft saß schon der neue Besitzer
auf dem Beifahrersitz. Damit ist Balboni zu einem der wichtigsten
Repräsentanten der Marke geworden, mit einem herausragenden
Ruf und Ansehen unter den weltweiten Fans und Kunden der Marke.
Limitiert auf 250
Exemplare
Nach über 40
Jahren bei Lamborghini ist Balboni jetzt zwar offiziell in Pension.
Dennoch ist Valentino Balboni immer noch als Botschafter der
Marke in vielen Ländern der Erde unterwegs. Die besondere
Exklusivität des Gallardo LP 550-2 ist gesichert: Der Valentino
Balboni ist auf 250 Exemplare limitiert.
Leichtfüßig
und doch fahrsicher
Mit dieser neuesten
Version des Gallardo – insgesamt wurden von der Baureihe
bereits mehr als 8.000 Exemplare produziert zeichnet Lamborghini
seinen langjährigen Testfahrer auf ganz besondere Weise
aus: Der LP 550-2 Valentino Balboni wurde im Einklang mit seinen
Vorstellungen konzipiert. Und er entspricht den Wünschen
zahlreicher Kunden nach einem Modell, das mit einem eigenständigen
Charakter eine ganz besondere Form von aktivem Fahrspaß
bietet. Denn das Balboni-Modell ist der einzige aktuelle Lamborghini,
der seine Kraft allein über die Hinterräder auf die
Straße bringt.
Der Heckantrieb begünstigt
jene Sportwagenfahrer, die einen besonderen Fahrstil genießen.
Dank des überaus kraftvollen V10-Triebwerks ist auch kontrolliertes
Übersteuern kein Problem, freilich stets in dem Maß,
das der Fahrer vorgibt. Denn dank des problemlos-sanften Fahrverhaltens
und der perfekt abgestimmten Assistenzsysteme zählt auch
der Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni zu den außerordentlich
fahrsicheren Sportwagen.
Fahrspaß mit
einzigartigem Charakter
Um diesen einzigartigen
Charakter aus Fahrspaß und Sicherheit zu formen, haben
die Ingenieure in Sant’Agata Bolognese den Gallardo LP
550-2 Valentino Balboni umfangreich modifiziert. So wurde nicht
nur der Antrieb auf die Hinterachse verlagert, sondern das Fahrzeug
in allen fahrdynamischen Details neu abgestimmt. Dazu zählen
Federn, Dämpfer, Stabilisatoren und auch die Reifen. Die
Aerodynamik wurde ebenfalls dem geänderten Kraftfluss angepasst.
Das Hinterachsdifferential
mit 45 Prozent Sperrwirkung wurde ebenso überarbeitet wie
die Kalibrierung des Schaltgetriebes e.gear. Ein wesentlicher
Punkt war die Anpassung des Fahrdynamiksystems ESP. Während
beim Standardprogramm die Stabilität im Vordergrund steht,
lässt das Programm CORSA größere Schwimmwinkel
zu und erlaubt die volle Dynamik des LP 550-2 zu genießen.
Überragende
Performance ist garantiert
Neu abgestimmt wurde
auch das Herz des Gallardo, der 5,2 Liter große Zehnzylinder
– jene perfekte Synthese aus Drehfreude, Durchzugskraft,
stets überschäumenden Temperament und einem kraftvollen
Wohlklang in allen Tonarten. In der Edition Valentino Balboni
leistet das kompakte und leichte Triebwerk 405 kW (550 PS).
Bei einem Trockengewicht von nur 1.380 Kilogramm sind damit
überragende Fahrleistungen garantiert: Von Null auf 100
km/h katapultiert sich der LP 550-2 in überragenden 3,9
Sekunden, und auch die Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h
garantiert einen Platz unter den ultimativen Supersportwagen.
Kraftvolle Eleganz
im eigenen Design
Nicht nur technisch
ist der Valentino Balboni einzigartig, auch Optik und Ausstattung
bestätigen seine Ausnahmestellung. Die klassische Sportlichkeit
– inspiriert vom Stil der Sportwagen der 70er Jahre wird
betont durch einen Farbstreifen in Weiß und Gold, der
sich von der Fronthaube über das Dach und Teile der Motorabdeckung
bis zum Heckspoiler zieht. Dieses Farbdesign unterstreicht die
kraftvolle Eleganz des Gallardo und betont die einzigartige
Design-DNA von Lamborghini. Lieferbar ist die Special Edition
in acht Farben, von Bianco monocerus über Verde itaca oder
Arancio borealis bis hin zu Nero noctis. Die Räder im Design
Scorpius sind in dunklem Grau gehalten, die Bremszangen je nach
Außenfarbe in schwarz, orange oder gelb.
Klassische Sportlichkeit
auch im Interieur
Die charakteristische
Farbkombination findet sich auch im Interieur wieder. Die Grundfarbe
der Volllederausstattung ist Schwarz, beide Sitze ziert wiederum
der Farbstreifen in Weiß. Die Mittelkonsole ist komplett
in Polar-weißem Leder verkleidet und setzt damit einen
starken Akzent. Eine Plakette unter dem linken Seitenfenster
trägt den Schriftzug von Valentino Balboni und die Produktionsnummer
des Autos.
Zur Exklusivität
der Edition Valentino Balboni trägt die umfassende Ausstattung
bei. Neben zahlreichen zusätzlichen Lederelementen im Innenraum
zählen dazu die transparente Motorabdeckung, die Rückfahrkamera,
das Navigationssystem mit Bluetooth oder auch das Lifting System
für die Vorderachse, das das Überfahren von Hindernissen
erleichtert. Neben der breit gefächerten Grundausstattung
gibt es zusätzlich eine Sonderausstattungsliste, die zum
Beispiel das Schaltgetriebe e.gear oder die Bremsanlage mit
Carbon-Keramik-Scheiben umfasst.
Preis:
Europa:
162.000 Euro (zzgl. Mehrwertsteuer)
Schweiz:
267.300 CHF (zzgl. Mehrwertsteuer)
