Lamborghini Gallardo Spyder
Zwei Jahre nach der Einführung des Coupés stellt Automobili Lamborghini auf der IAA in Frankfurt den Gallardo Spyder vor.
Der Gallardo Spyder ist nicht einfach eine "offene" Version des Coupés, sondern ein vollständig neues Modell mit attraktivem neuem Design und einem einzigartigen System zum Öffnen und Schließen des Stoffdachs, das im zusammengefalteten Zustand im Motorraum verschwindet.
Das Centro Stile Lamborghini und die Ingenieure aus Forschung und Entwicklung haben in enger Abstimmung daraufhin gearbeitet, diese klare und puristische Formensprache auf die Strasse zu bringen.
Das Design
Der ursprünglichen Gallardo Designentwurf entstand im Jahr 2000 und findet seine Fortführung mit dem Gallardo Spyder. Die Abmessungen und Dimensionen des Gallardo, in Übereinstimmung mit den hohen Leistungszielsetzungen von Lamborghini verleihen dem Gallardo Spyder eine athletische Kompaktheit. Zudem sorgen der lange Radstand und die kurzen Überhänge für ein dynamisches Erscheinungsbild.
Gleich der Coupè Version wurde der Gallardo Spyder aus einem einzigen Volumen modelliert, wobei die unverwechselbaren Proportionen der einzigartigen Fließheckkarosserie ganz in der Tradition Lamborghinis die wesentlichen Designelemente Purismus, Sportlichkeit und Klarheit verkörpern.
Das weit vorne liegende Cockpit, das über eine stark geneigte Windschutzscheibe und verstärkte A-Säulen in die Karosserie integriert ist, wird trotz seiner Komplexität von klarer Grafik und kühlen, fließenden Details bestimmt. Die Formensprache weißt einen starken Einfluss aus der Luftfahrt auf und spiegelt sich in den Proportionen und Linien des Gallardo Spyder wider.
Das Verdeck
Das Verdeck des Gallardo Spyder ist besonders einfach und schnell zu bedienen. Das Öffnen und Schließen des Weichverdecks erfolgt über die Betätigung von zwei spezifischen Schaltern auf der Mittelkonsole. Das vollautomatische Öffnen und Schliessen nach Betätigung des jeweiligen Knopfes dauert jeweils ca. 20 Sekunden. Das Verdeck selber besteht aus schwarzem Stoff, wird innerhalb der kommenden Monate aber auch in den Farben Blau, Grau und Beige erhältlich sein.
Um das Dach des Gallardo Spyder zu öffnen und zu schließen, wird eine elektronische Steuerung mit elektrohydraulischen Stellgliedern eingesetzt, die aus folgenden Elementen besteht:
- einer elektronischen Steuerung, die in das CAN-BUS Netz des Fahrzeugs integriert ist und die Bewegung des Dachs kontrolliert
- einer elektrischen Pumpe
- dem aus schwarzem Stoff gefertigten Verdeck selbst
- der Kohlefaser-Motorhaube, die auch als Abdeckung für das Verdeck dient
- sechs Hydraulikzylindern (vier zur Betätigung des Verdecks und zwei zur Betätigung der Motorhaube)
- zwei elektrischen Stellgliedern (eines zur Verriegelung des Schlosses vorne am Dach, eines zur Entriegelung des Motorhaubenschlosses)
- einem Elektromotor, um die Heckscheibe nach oben bzw. unten zu fahren
Eine Servicefunktion erlaubt es, das Dach so zu positionieren, dass der Motor zugänglich ist.
Die Heckscheibe fährt nach oben bzw. unten und wird vom elektronischen Steuergerät automatisch betätigt, wenn das Dach geöffnet oder geschlossen wird.
Am Ende dieser automatisch gesteuerten Bewegung bleibt die Heckscheibe grundsätzlich ausgefahren.
Der Fahrer kann die Heckscheibe aber auch nach Wunsch durch Druck auf den entsprechenden Taster auf der Armaturentafel einfahren (auch bei geschlossenem Verdeck).
Die Sicherheit
Großer Wert wurde beim Gallardo Spyder auch auf die strukturelle Auslegung gesetzt, die selbstverständlich allen relevanten Sicherheitsstandards entspricht.
Der Space Frame wurde im Bereich der Schweller verstärkt, und die A-Säulen werden durch die Integration der im Extremfall automatisch ausfahrenden, in das Airbagsystem integrierten beiden Überrollbügel noch stabiler.
Hinter all diesen Lösungen, mit denen sich Lamborghini an die Spitze des Cabriolet-Designs setzt, steht der Wunsch, der Öffentlichkeit das puristische Design eines echten Spyders zu präsentieren.
Motor und Leistung
Das Herz des Lamborghini Gallardo Spyder weist eine Reihe wichtiger Änderungen hinsichtlich Motor, Getriebe und Leistung auf. Der 10-Zylinder-Motor mit 4961 cm³ erzielt nun eine Höchstleistung von 520 PS (382 kW) bei 8000 min-1 und hat ein maximales Drehmoment von 510 Nm sowie ein Verdichtungsverhältnis von 11:1. Das 6-Gang-Getriebe (automatisiertes e-gear optional) hat kürzere Übersetzungen (27 % kürzer im 1. Gang, 13 % im 2. Gang, 6 % im 3., 4. und 5. Gang, 3,5 % im 6. Gang), was sich in einer dynamischeren Fahrleistung niederschlägt. Die Lenkung ist direkter und präziser, das neue Fahrwerk wurde entsprechend angepasst.
Der Gallardo Spyder hat, gleich dem Gallardo Coupe, eine Aluminium Karosserie und ist mit permanentem Allradantrieb und Visco-Kupplung ausgestattet.
Last, but not least die Fahrleistung: der Gallardo Spyder, der die Euronorm IV erfüllt, erreicht bei geschlossenem Dach eine Höchstgeschwindigkeit von 314 km/h (307 km/h bei offenem Dach) und beschleunigt innerhalb von 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Die Ausstattung
Besonders erwähnenswert sind folgende Serienausstattungen:
- Kühler für die Servolenkungs-Flüssigkeit (für den sportlichen Einsatz)
- automatische Verriegelung der Türen bei Geschwindigkeiten über 15 km/h
- Lamborghini Multimedia System (nicht für Japan) als Standardausstattung
Zum Angebot gehören auch neue Wagenfarben.
Der Gallardo Spyder ist jetzt zusätzlich in den beiden Sonderfarben Celeste Phoebe (hellblau) und Verde Picus (grün) erhältlich. Auch die Lederinnenausstattung kann mit neuen Farben aufwarten: mit Marrone Janus (braun) als Hauptfarbe, Bianco Polar (weiß) als Kontrastfarbe und Teppichen in Marrone Janus (braun), Rosso Centaurus (rot) oder Arancio Leonis (orange).
Zu den Sonderausstattungen, durch die der Gallardo Spyder noch exklusiver wird, gehören unter anderem:
- eine Videokamera am Heckspoiler (auch für die Coupé-Version erhältlich)
- Kombinationen mit neuen Farben/durchbrochenem Leder für Armaturentafel, Sitze und Türverkleidungen
- Nähte in Kontrastfarben
Weitere Sonderausstattungen (auch für das Coupé erhältlich) sind: - verschiedene Farb-, Leder- und/oder Alcantara-Kombinationen
- Diebstahlwarnanlage, beheizte Spiegel, Bordcomputer, Schutzabdeckung, Coming Home-Funktion, e-gear, Satz von zwei Koffern, Lifting System, Navigationssystem, farbiges Lamborghini Logo auf den Radkappen, Heckspoiler, Raucherversion
- Pakete zur individuellen Gestaltung: Leder-Paket, Kohlefaser-Paket, Branding-Paket, Winter-Paket, Travel Set und Sport-Paket.
- silberne Callisto-Räder
- elektrisch beheizbare Sitze
- farbige Bremssättel
Sant’Agata Bolognese, September 2005
New Gallardo Spyder
Two years after the launch of the Coupé version of the Gallardo, Automobili Lamborghini is presenting the new Lamborghini Gallardo Spyder at the Frankfurt Motor Show. This latest addition brings the marque’s range of supercars to four models.
The Gallardo Spyder is not just an open-top version of the Coupé, but is a completely new model. It has an attractive new design and a unique system for opening and closing the fabric roof that utilises the engine compartment to store the folded roof.
The Lamborghini Centro Stile and engineers from the Research and Development team have worked in close partnership to develop this new design and to bring these clean and sharp lines on the road.
Design
The original design vision for the Gallardo was created in the year 2000 and this vision continues with the ”open” version.
The dimensions of the Gallardo, combined with its competitive performance targets, ensure the car has an athletic compactness. The long wheelbase complemented by short overhangs dynamise its appearance. The Gallardo Spyder features typical and unique mono-volume proportions, which integrate the Lamborghini design attributes of purism, athleticism and sharpness.
The cab-forward cockpit is integrated in the body by a strongly-slanted front screen and tensed pillars. The complex surfacing is intersected by crisp graphics and its detailing, which is orientated towards optimum cooling, evokes a strong aeronautical influence in its proportions and formal language.
Roof
The roof raising/lowering system of the Gallardo Spyder is based on an electronic control system with electrohydraulic actuators and comprises the following elements:
- hood made from black fabric
- electronic control system, integrated in the car’s CAN-BUS network, that controls the movement of the roof
- electric pump
- engine bonnet (that also functions as a hood cover) made from carbon fibre
- six hydraulic cylinders (four to operate the hood and two to operate the bonnet)
- two electric actuators (one to lock the catch at the front of the roof and one to release the bonnet catch)
- electric motor to raise and lower the rear window
The roof raising/lowering mechanism is extremely simple to operate by way of two push-buttons on the centre of the dashboard. And the whole operation takes just over 20 seconds.
The rear screen moves automatically while the roof is being opened or closed. This automatically-controlled movement always returns the screen to the raised position. The driver can also choose to have the screen in the lowered position (also with the roof raised) by pressing the appropriate button on the dashboard.
There is also a "service function" that positions the roof so as to allow access to the engine.
Great care has been taken over the structural design of the new Gallardo Spyder, which of course complies fully with all the relevant safety standards.
The space frame has been reinforced in the area of the sills and the A pillars have been strengthened with the adoption of an automatic Roll Over protection system (comprising two “pop-ups") integrated with the air bag system.
All these solutions, which place Lamborghini at the very forefront of open top car design, were driven by the need to present to the public a true spyder characterised by a pure design.
Engine and Performance
The new Lamborghini Gallardo Spyder features a number of important modifications to the original engine and transmission from the Coupé.
The 10-cylinder 4961 cc propulsion unit now develops 520 hp (382 kW) at 8,000 rpm.
The six-speed gearbox now has lower ratios (1st gear is 27% lower, 2nd gear is 13%, 3rd / 4th / 5th gears are all 6% lower, while 6th gear is 3.5% lower), which create a more dynamic performance.
The steering is also more direct and precise and the suspension has been recalibrated.
Like the other models in the range, the Gallardo Spyder also benefits from aluminium bodywork and features permanent four-wheel drive.
And finally, its performance figures: the Gallardo Spyder – which complies with EURO 4 homologation standards – reaches a top speed of 314 km/h with the roof up and 307 km/h with the roof down, accelerating from 0 to 100 km/h in 4.3 seconds.
Equipment
Amongst its standard equipment the following items are particularly worthy of mention:
- power steering fluid cooler (for sports use)
- automatic door locking at speeds of over 15 km/h
- Lamborghini Multimedia System as standard (not available for Japan)
There are also new body colours available. In addition to those current range of Gallardo colours, the new Gallardo Spyder is also available in the two special colours: Celeste Phoebe (light blue) and Verde Picus (green). There are also new colours also for the leather interiors: Marrone Janus (brown) as the main colour, Bianco Polar (white) as a contrast colour, and carpets in Marrone Janus (brown), Rosso Centaurus (red) or Arancio Leonis (orange).
There is also a range of optional equipment that makes the Gallardo Spyder even more exclusive, including:
- video camera on the rear spoiler (available also on the Coupé version)
- new colour/perforated leather combinations for the dashboard, seats and door trim
- contrast colour stitching
Other optional equipment (also on the Coupé version) includes:
- a choice of colour and leather and/or Alcantara combinations
- anti-theft system, heated mirrors, onboard computer, protective cover, “coming home” function, e-gear, set of two suitcases, lifting system, navigation system, coloured Lamborghini logo on wheel rims, rear spoiler, smokers’ version
- various packages to customise the car: leather package, carbon fibre package, branding package, winter package, travel set and sports set-up.
- silver Callisto wheels
- heated electric seats
- coloured brake calipers
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