Lamborghini Gallardo Superleggera
Der
Gallardo für echte Sportfahrer und Puristen
Neues
Topmodell der Baureihe mit mehr Leistung und weniger Gewicht
Mit
dem Gallardo Superleggera präsentiert Automobili Lamborghini
einen High-Perfomance- Sportwagen puristischer Prägung.
Als neues Topmodell der Baureihe verfügt er über noch
mehr Dynamik als der ohnehin schon äußerst sportliche
Basis-Gallardo. Erreicht wird dies durch eine Leistungssteigerung
um zehn auf nunmehr 530 PS und eine gleichzeitigen Gewichtsreduzierung
um 100 kg.
Das Leistungsgewicht des Lamborghini Gallardo Superleggera beträgt
damit exzellente 2,5 kg/PS – ein Wert, mit dem er sich
im Feld seiner Mitbewerber klar an der Spitze positioniert.
Als
Resultat bietet der Superleggera ein nochmals verbessertes Sprintvermögen.
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erledigt er in fulminanten
3,8 Sekunden, 0,2 Sekunden schneller als die Basis. Aber auch
in nahezu allen anderen Fahrsituationen erfolgt der Geschwindigkeitszuwachs
noch vehementer und schneller.
Der Lamborghini Gallardo wird damit zur echten, hochleistungsorientierten
Fahrmaschine. Dementsprechend verfügt der Superleggera
serienmäßig über das vom Rennsport inspirierte
automatisierte Schaltgetriebe e.gear.
Mehr Höchstleistung durch Weiterentwicklung
Das
Triebwerk des Lamborghini Gallardo Superleggera ist die nächste
Evolutionsstufe des bekannten Zehnzylinders mit 4.961 cm3. Seine
Nennleistung von 530 PS erreicht es bei 8000 min-1, sein maximales
Drehmoment von 510 Nm bei 4250 min-1. Den Leistungszuwachs von
10 PS verdankt es einem nochmals optimierten Motorsteuergerät
und einer neuen, besonders leichten Abgasanlage.
Sie verringert den Abgasgegendruck und sorgt zudem für
einen unvergleichlichen Sound. Selbstverständlich hält
sie die Abgasgrenzwerte nach Euro 4 ein.
Explosive
Leistungsentfaltung dank konsequentem Leichtbau
Den
Ingenieuren ist das Kunststück gelungen, das sehr günstige
Leergewicht des
Lamborghini Gallardo von 1430 kg um weitere 100 kg zu senken.
Erreicht haben sie dies durch die Reduktion auf das Wesentliche
und den Einsatz von besonders leichten Werkstoffen. Die Motorhaube
besteht aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK)
und transparentem Kunststoff.
CFK findet sich auch im unteren Bereich des Heckstoßfängers,
den Rückspiegeln, den Türinnenverkleidungen und der
Verkleidung des Mitteltunnels.
Weitere Gewichtsvorteile bringen hintere Seitenscheiben und Heckscheibe
aus Polycarbonat. Im Innenraum kommen spezielle Rennsitze mit
CFK-Schale (nicht für NAR) zum Einsatz, die mit Alcantara®
bezogen sind, um dem Fahrer einen noch besseren Seitenhalt zu
geben.
Die Zifferblätter des Kombiinstruments in Silber und die
Einstiegsleiste sind neu. Zudem besitzt der Gallardo Superleggera
eine leichtere Auspuffanlage und leichtere Endrohre.
Neue, exklusive Ausstattungsmöglichkeiten
Serienmäßig
ausgeliefert wird der Lamborghini Gallardo Superleggera mit dem
automatisierten Schaltgetriebe e.gear (das manuelle Schaltgetriebe
ist ohne Aufpreis erhältlich), einem Sportpaket bestehend
aus speziellen Stoßdämpfern, Reifen des Typs Pirelli
P Zero Corsa auf neuen, geschmiedeten Felgen im Design „Scorpius“
sowie einem Lenkrad mit Wildlederbezug.
Der Gallardo Superleggera ist in folgenden vier Farben erhältlich:
gelb (Giallo Midas), orange (Arancio Borealis), grau (Grigio Telesto)
und schwarz (Nero Noctis). Zudem kann der Superleggera mit einem
Heckflügel aus Kohlefaser ausgestattet werden.
Darüber hinaus sind optional erhältlich das Multimediasystem
mit CD-Wechsler, Navigation und Freisprecheinrichtung, Rückfahrkamera,
Vier-Punkt-Gurte, Überrollbügel Vorbereitung für
Überrollbügel zum Nachrüsten, Feuerlöscher
und Carbon-Keramik-Bremsen.
Die Bestellung ist ab März bei den Lamborghini Händlern
möglich. Der Preis wird etwa 20 Prozent über dem Preis
des Gallardo Coupés liegen.
Sant’Agata
Bolognese, Februar 26, 2007
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Details zur Ausstattung und zum Modell (englisch)
Deutscher
Pressetext als PDF (wie oben)
Galerie-Bilder
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